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2組 NT$198 原價$398 含運 平均$99/組

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商品說明


品名:可愛熊與兔電腦側邊便利貼留言板(1組兩款入)

產地:中國必買

材質:厚紙

尺寸:

熊-約11*27cm(±3%)

兔-約11.5*27cm(±3%)

重量:約40g

規格:熊+兔(2入為1組)




商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者黃巧雯台北25日電)石門水庫集水區近 2個月降雨量僅歷年平均2至3成多, 目前蓄水率跌至76%, 經濟部水利署今天表示,預計年後板新地區由北水處擴大支援供水,一期稻作供水也將打折供應。

供應新北板新、桃園地區的石門水庫,因每年需運轉超過 4次,因此水利署在枯水期間特別關注其水量變化。

經濟部水利署官員表示,由於去年12月、今年1月降雨量僅分別為歷年平均3成5、2成,所幸去年11月有及時雨挹注,讓水庫能維持在高水位。

不過,為加強採取水庫出水量總量管制,官員表示,目前已開始實施「北水南調」,由臺北自來水事業處每日支援板新地區30萬噸,預計過年後、2月5日起每日提升至45萬噸以上,不足部分再由石門水庫供應。

此外,由於2月3日起將開始供應灌溉一期稻作用水,官員指出,將請桃園及石門水利會打75折供應。

熱賣商品 官員透露,預計2月3日經濟部水利署北區水資源局將召開水情會議,檢討新北板新、桃園、新竹優惠網站、基隆、宜蘭、花蓮等地區水情情況,目前以石門水庫供水轄區較為緊張,其餘地區水情狀況都還不錯。

至於未來石門水庫是否可能實施一階限水,官員認為,「現在談這個還過早,今年水情還算正常」,主因為目前石門水庫蓄水量較 104年枯旱期間還多出6300萬噸。

根據水利署網站顯示,截至下午5時,石門水庫蓄水率約76.29%,水位約239公尺。1060125

一例一休上路,國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」,國光客運表示,年後調整優惠票價,平均調高5%至8%,和欣、統聯有意跟進,阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念,平日共同減班。

國光客運官網公告五條路線營運減班,明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班,台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次,僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示,目地是調整沒有效益的離峰班次。

吳忠錫說,因應一例一休,現有人力的加班費每年增1.2億元,如要合理人力,要再補100人,增8000萬元支出。春節後,多數路線只調整10、20元,但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。

吳忠錫指出,台北-台南合理票價是505元,未來全票價可能落在450-500元,漲幅最高達四成。八年多前,高鐵推出平日優惠價,國道客運業祭超低價對抗,吳說,這是歷史共業,多年下來「拚死對方(客運業)而已。」

和欣客運表示,台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低,漲幅會比較大,現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度,他們才能精算出符合成本的新票價。

統聯客運已在官網公告,去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案,新票價已送交通部核定,不願透露;和欣客運表示,2月起因應人事成本,增加漲價。

阿囉哈客運表示「還在觀望」,盼勞基法新制上路後,勞工休假增加,搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示,國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車,周一到周四離峰時段「供過於求」。

阮福生說,同業競爭,二年前台北-台中曾殺到80元,相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商,平日時段共同減班,比如一家整點發車、一家半點發車,不影響旅客搭車權益,又可提高每班次的載客量,打平成本。

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