不過剛好最近家裡的舊的汽車便利扶手安全錘" 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有汽車便利扶手安全錘" 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

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●多功能合一,扶手設計、手電筒、車床擊破功能

●使用簡單方便,緊急時刻立即使用






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出門在外除了靠朋友,得力穩固的生活小物,讓您帶父母、兒童出門更加安心放心!汽車便利扶手安全錘多功能合一,除了手電筒、車床擊破功能外,便利的扶手設計,固定在門旁就能使用,讓老幼上下車更加方便!



緊急突發狀況發生,汽車便利扶手安全錘讓你多了逃脫時刻,可切斷安全帶快速逃生、夜晚還有手電筒照明使用、緊急時刻還能敲碎車窗做為逃生工具等。







折扣情報>好康活動商品規格

品名:汽車便利扶手安全錘

產地:中國

尺寸:18*11*7cm

材質:鋁+碳鋼+ABS+橡膠

顏色:黑紅

重量:約80克

商品保固:收到貨時瑕疵更換



商品訊息特點

平均每入最低只要199元起(含運)即可購得汽車便利扶手安全錘1入/2入/4入/8入。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約31日綜合外電報導)紐約老店卡內基熟食店以肉多到夾不住的巨無霸三明治聞名,也因出現在伍迪艾倫電影「瘋狂導火線」中而永留人心。這家店走過79年,在2016年即將結束之際於昨天走入歷史,讓紐約客大呼捨不得。

許多人表示,卡內基熟食店(Carnegie Deli)的收攤是這個美國最大城市失去往日魅力,以及屈服於令人咋舌的房價和更多曼哈頓飯店入侵的象徵。

卡內基熟食店昨天最後一天營業,眾多人頂著寒冷天氣來到這家位於紐約第7大道的老店排隊,希望再吃一次紐約最具代表性的猶太熟食。

卡內基熟食店主打名為「伍迪艾倫」、份量多到爆炸的醃燻牛肉三明治,要價30美元。

自父親手中接下這家店的老闆哈波(MarianHarper)說,關店是很艱難的決定。

哈波告訴美國「全國公共電台」(NPR):「我到了該好好享受人生的時候了,所有美好的事物都將劃下句點。」

「富比世雜誌」(Forbes)表示,這家店走入歷史是紐約樣貌一大改變之一。(譯者:中央社蔡佳伶)1051231

工商時報【王姿網友一致推薦琳】

今年以來台灣旅遊業慘澹經營,但KKday旅遊電商平台第3季的營業額年增9倍,形成強烈對比。造就這驚人成長的正是「創業三連勝」,接連參與創辦易遊網與燦星旅遊網的KKday執行長陳明明。

全球經濟不好,但台灣出國旅客卻不斷增加,據統計,從2011年的1,000萬人次,成長到2015年的1,300萬人次,國外旅客來台目的也從10年前以商務為主,轉變為逾7成是觀光。

然而,即便市場成長,但傳統旅行社人氣卻逐漸下滑,反是自由行型態的旅行逐漸取代團體旅遊,但陳明明認為,過去的自由行產品有固定天數、搭配同樣的飯店,是「假的」自由行,也刺激他創造出新的旅行型態。

陳明明說,一趟出國旅行,由飛機、飯店與行程三大要素組合,在廉價航空、國際訂房網站與行動網路興起,加上海外漫遊費用變低等因素,消費者可自行下訂前二者,但如何安排當地行程,對民眾而言相對困難。

因此,陳明明決定從行程下手。他指出,旅客下飛機後要機場接送到飯店、需要WiFi網卡上網,或安排半日遊、1日遊或3天2夜等不同型態的活動,所以他把這些行程放到平台,提供5種版本語言,賣給全世界的人,也讓使用者寫評價,作為未來潛在旅客選購產品的依據。

大學畢業於交大理工科系,研究所卻跨域選擇了企管商學的陳明明,在第3度創業時,原有足夠資源下重本,大規模經營,但他務實以對。

KKday在一個地下室育成中心草創,當時還須購買蒼蠅拍驅趕蚊蟲。陳明明當時身價逾億,會堅持維持胼手胝足的創業精神,主要為提醒自己資源得來不易。

至於被旅遊業公認為點子王的他,為何會三度創業?陳明明自認可能因叛逆的個性,總想追求些變化。

如今KKday逐漸壯大,陳明明說,KKday已在日本、韓國、香港、新加坡與馬來西亞等地設點,目前平台上有逾6,500個行程,營收占比一半來自台灣,一半來自海外,未來會以媒體習慣相近、使用同樣行銷工具的東南亞、東北亞市場為主,預計明年底要達到1萬~1.5萬個行程的目標,希望能逐步提升海外營收占比。

在行程開發策略上,KKday會配合市場的客源,如台灣人喜歡去日本,就增加日本行程的深度與廣度,但在印尼市場,就不會放這麼多日本行程;若是外國人來台灣,KKday則會提供平溪、花蓮、日月潭等遠離台北的行程。

但針對大陸市場,陳明明說,目前僅聚焦在外國人進大陸,且大多為新疆攝影、騎單車橫跨山脈等特殊行程;至於開發給大陸人的行程,由於當地自由行習慣才剛興起,深度旅遊接受度尚不高,考量會被鎖網,加上媒體使用習慣不同,目前尚未跨足,但2、3年後會重新思考進軍與否。

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